Изготовление маховиков

Виды

Маховики используются в движущихся механизмах, а также в качестве элемента управления станков. Эти детали могут устанавливаться на корпус оборудования. Такие детали относятся к категории класса “Диски”: при изготовлении нужно следить за особенностями поверхностей вращения, а также обеспечивать соосность.

Все виды маховиков предусматривают высокую точность формы и размеров для торцовых, наружных и внутренних поверхностей вращения. Также в обязательном порядке контролируется точность взаимного расположения всех элементов: отдельно контролируются такие показатели как соосность, перпендикулярность и параллельность.

Наше производство позволяет выполнить крупногабаритные и тяжелые детали при необходимости. Вы можете заказать такие виды маховиков: цельнолитые (выполненные из цельной стальной, алюминиевой или латунной заготовки), с двумя или с тремя спицами, для разных типов валов, с ручкой, с рукояткой или дискового типа. Маховик должен соответствовать определенному типу оборудования и соответствовать с технологическими выступами вала. В результате правильной подгонки он будет обеспечивать предельно точное расположение деталей при подгонке на станке: точность позиционирования механизмов в этом случае может составлять десятые доли миллиметра.

Мы изготавливаем такие маховики, которые отличаются удобством вращения и легкостью в работе. Стандартные детали с круглым ободом изготавливаем по ГОСТ 5260-75 — они могут быть диаметром от 140 до 1000 мм и весом от 0,85 до 45,7 кг.

Этапы и технология изготовления

Услуга производства деталей (маховых колес) включает в себя такие этапы:

Материалы

Маховики считаются довольно нагруженными деталями, которые работают там, где нужно обеспечить высокую точность перемещения. Для производства этих элементов обычно используются такие металлы и сплавы:

• чугун, в том числе, высоконикелевый;


• сталь, легированная или конструкционная, жаропрочная, для судостроения, для сварных конструкций;


• бронза — литейная, обрабатываемая давлением, оловянная или безоловянная, например БрО10Ц2 или БрМц5;


• алюминий — литейный, антифрикционный, технический, деформируемый;


• сплавы меди и никеля — например, МНЦ18-27.

Конкретный сплав подбирается в соответствии с выполненными расчетами или по согласованному техническому заданию.

Все эти колеса с массивными ободами, изготавливающиеся как цельные детали, позволяют преобразовывать движение и эффективно выравнивают ход машин. Также они подходят для механизмов с неравномерной нагрузкой, для движущихся частей техники.