Звездочки — компонентная деталь, входящая в состав цепных и ременных передач. Предназначение элемента заключается в передаче неугасаемой механической энергии от одного узла агрегата к другому путем зацепления зубьев за звенья цепи. В стандартной конструкции цепного механизма присутствуют две звездочки и одна цепь, шаг звеньев которой соответствует расстоянию между «звездчатыми» зубьями. От качества изготовления комплектующих деталей зависит равномерность и бесшумность выполнения хода, износостойкость и долговечность механизма в целом. Компания Profbau занимается массовым, мелкосерийным, индивидуальным производством звездочек в Москве в соответствии с требованиями действующих ГОСТов. Выполняем нестандартные заказы по чертежам заказчика, разрабатываем проект с нуля или следуем утвержденному техническому заданию. Качественный результат гарантируем!
Итоговая цена изготовления деталей на станках с ЧПУ складывается из ряда учетных параметров:
На формирование ценового предложения влияет срочность выполнения заказа, выбранный метод металлообработки, потребность в нанесении защитных покрытий. Для получения точного расчета стоимости услуги заполните форму обратной связи. Менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
На стадии разработки проекта и утверждения технических параметров будущих деталей инженеры-проектировщики учитывают все функции, для реализации которых они предназначены. От грамотного выполнения инженерных расчетов зависят:
Для обеспечения и поддержания всех перечисленных свойств геометрические особенности и размеры металлических шестерен должны в точности соответствовать результатам математических расчетов. Порядок выполнения подробных вычислений регламентирован ГОСТ 591-69. На основании данного стандарта определяют параметры зубчатых колес к приводным и втулочным цепям роликового типа. Для проведения калькулирования требуются знать следующие начальные величины:
Для определения геометрической формы элемента используют четыре значения, вычисление которых происходит в следующей последовательности:
При проектировании чертежа зубчатого колеса для цепной передачи расчет диаметра окружности выступов производят с точностью до 0,1 мм, погрешность в вычислении остальных параметров не должна превышать 0,01 мм.
Оставьте свой запрос, и мы свяжемся Вами в течение 15 минут
Благодарим вас за проявленный интерес к нашим услугам. Наш менеджер свяжется с вами в течение 15 минут
На стадии подготовки специалисты компании Profbau осуществляют подбор подходящего сырья, оптимального метода металлообработки, а также оборудования, способного справиться с поставленными задачами. После утверждения всех нюансов, расчета стоимости услуги и заключения договорных обязательств с заказчиком, технологи приступают к непосредственному выполнению заказа:
Определение типа крепления звезды к направляющим элементам определяется на стадии проектирования. От этого параметра зависит сложность выполнения заказа, сроки его сдачи, стоимость услуги. Распространенными вариантами крепления являются шпоночная, шлицевая, конусная либо комбинированная посадка на вал.
По конструктивным особенностям исполнения зубчатые колеса делятся на две категории:
Производим звездочки следующих видов и конфигураций:
Изготавливаем зубчатые колеса на заказ по индивидуальным размерам, чертежу, эскизу или образцу.
Звездочки для цепных и ременных передач рассчитаны на продолжительную работу в условиях высоких, иногда критических нагрузок. Во избежание аварийных ситуаций, поломки, дорогостоящего ремонта или полной замены механизмов для производства деталей используют прочные металлы и сплавы на их основе. Износостойкость, коррозионная устойчивость, инертность к температурным перепадам — основные показатели качества и долговечности. Для их получения используют стальные сплавы со средним содержанием углерода и добавлением легирующих модификаторов. Образцовый вариант — стали, закаляемые до твердости 45-55 ед., а также подвергаемые процедуре цементирования на глубину 1,0-1,5 мм.
Зубчатые колеса для валов и осей используют в разных областях и направлениях:
Звездочки применяют в большинстве приводных агрегатов и механизмов, в которых использование других вариантов передачи силы вращения является нецелесообразным.
